Category Archives: YAMAHA

ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΚΑΙ ΕΚΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΣΕ ΟΔΗΓΟΥΣ ΡΟΠΗΣ

Όταν ένας οδηγός ροπής ανοίγει συμπιέζει το ελατήριο (πρακτικά ο ιμάντας συμπιέζει το ελατήριο διότι [...]

15 Comments

FORZA 750 Vs TMAX 560

FORZA 750 προδιαγραφές: Κυβισμός: 745 κ.εκ. Μέγιστη Ισχύς: A1 58 hp (43.1 Κw) / 6.750 [...]

3 Comments

Aντί – Traction Control για TMAX 530 & TMAX 560

Αφού η Υamaha μας πρόσθεσε την πολυτέλεια και την ασφάλεια του TCS (Traction Contol System) [...]

Δοκιμή Kymco AK 550 Vs TMAX 560

Δοκιμή Kymco AK 550 Vs TMAX 560 Τα προϊόντα δεν μπορούν να συγκριθούν. Είναι ανόμια. [...]

3 Comments

Πρoστατευμένο: Οδηγός ροπής Polini σε βαριατόρ HI-SPEED EVOLUTION σε AK & TMAX

Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο.

38 Comments

Διάστημα αλλαγής του ελατηρίου οδηγού ροπής

Πρoστατευμένο: Προτεινόμενα SET UP για βαριατόρ Polini & Malossi για ΤΜΑΧ 500/530 & ΑΚ 550

Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο.

10 Comments

Polini 9μπιλα & 12μπιλα βαριατόρ

Polini 9μπιλα & 12μπιλα βαριατόρ ΕΙΣΑΓΩΓΗ: Η Polini έχει δημιουργήσει ένα θρύλο με τα 9μπιλα [...]

3 Comments

Πρoστατευμένο: Οδηγός ροπής ΤΜΑΧ 500 – 530 – 560 & AK 550

Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο.

12 Comments

Πρoστατευμένο: Δοκιμή, ανάλυση και επιλογή σωστού ελατηρίου οδηγού ροπής ελατήριων για ΤΜΑΧ 500 – 530 – 560 & ΑΚ 550

Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο.

11 Comments