Category Archives: KYMCO

ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΚΑΙ ΕΚΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΣΕ ΟΔΗΓΟΥΣ ΡΟΠΗΣ

Όταν ένας οδηγός ροπής ανοίγει συμπιέζει το ελατήριο (πρακτικά ο ιμάντας συμπιέζει το ελατήριο διότι [...]

15 Comments

Δοκιμή Kymco AK 550 Vs TMAX 560

Δοκιμή Kymco AK 550 Vs TMAX 560 Τα προϊόντα δεν μπορούν να συγκριθούν. Είναι ανόμια. [...]

3 Comments

Πρoστατευμένο: Οδηγός ροπής Polini σε βαριατόρ HI-SPEED EVOLUTION σε AK & TMAX

Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο. [...]

38 Comments

Διάστημα αλλαγής του ελατηρίου οδηγού ροπής

[...]

Πρoστατευμένο: Προτεινόμενα SET UP για βαριατόρ Polini & Malossi για ΤΜΑΧ 500/530 & ΑΚ 550

Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο. [...]

10 Comments

Πρoστατευμένο: Οδηγός ροπής ΤΜΑΧ 500 – 530 – 560 & AK 550

Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο. [...]

12 Comments

Πρoστατευμένο: Δοκιμή, ανάλυση και επιλογή σωστού ελατηρίου οδηγού ροπής ελατήριων για ΤΜΑΧ 500 – 530 – 560 & ΑΚ 550

Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο. [...]

11 Comments

Δοκιμή: Ροζέτες Polini & Malossi για ελατήριο οδηγού ροπής

Δοκιμή: Ροζέτες Polini & Malossi για ελατήριο οδηγού ροπής Πολύ κουβέντα έχει γίνει σχετικά με [...]

4 Comments

Πρoστατευμένο: AK 550 & TMAX 500 – 530 -560 | Ροδέλες στον άξονα του βαριατόρ ή αντικριστό πιάτο;

Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο. [...]

8 Comments

Ιστορία και ανάλυση των βαριατόρ για AK 550

Ιστορία και ανάλυση των βαριατόρ για AK 550 Οι πρώτες ανησυχίες Το 2017 παρουσιάζεται το [...]