Ιστορία και ανάλυση των βαριατόρ POLINI για ΤΜΑΧ 500 & 530

TMAX 500

  • Πρώτο βαριατόρ που βγήκε σε παραγωγή το 2001 ήταν 241.618 και ήταν κατάλληλο για το ΤΜΑΧ 500 2001-2003
  • Η Polini αποφασίζει με μία ρηξικέλευθη σχεδίαση να βελτιώσει το εργοστασιακό βαριατόρ, κάνοντας το να περιστρέφεται ευκολότερα, όχι με 8 ελαφρύτερες μπίλιες και φυσικά άλλες ράμπες στους ραουλόδρομους, αλλά προσθέτοντας άλλες 4 ράμπες στο πιάτο και έτσι από 8μπιλο το κάνει 12μπιλο, με 12 πανάλαφρα ράουλα (Μπίλιες) . Ο θρύλος ακόμα δεν έχει χτιστεί αλλά σύντομα θα γίνει ένα must προϊόν και θα χτίσει ένα θρύλο. Η εμπορική του ονομασία είναι ήταν Μaxi Speed Control Evolution 2 και οι εμπορικοί κωδικοι ήταν:
    • 241.684 Hi – Speed 12 Roller Evolution 3, 12μπιλο , με ελατήριο + 15% , με Evo Slider, και με αντικριστό πιάτο
    • 241.685 Hi – Speed 12 Roller Evolution 3, 12μπιλο , με ελατήριο + 10% , με Evo Slider, και χωρίς αντικριστό πιάτο.

Η φωλιά του πείρου είναι από μπρούτζο ή από χαλκό, και το σύστημα λίπανσης του πείρου είναι με φυγκεντρισμό όπως της Yamaha & Malossi. Στη κάτωθι φωτογραφία μπορείτε να δείτε τον παλιό πείρο χωρίς κεραμική επίστρωση και την φωλιά του βαριατόρ με το χάλκινο δαχτυλίδι.

Ιστορία και ανάλυση των βαριατόρ POLINI για ΤΜΑΧ 500 & 530 | Λεπτομέρεια της παλιάς φωλιάς με χάλκινο κουλούρι

Λεπτομέρεια της παλιάς φωλιάς με χάλκινο κουλούρι

Ιστορία και ανάλυση των βαριατόρ POLINI για ΤΜΑΧ 500 & 530 | Όλα τα εξαρτήματα από το κίτ 241.684

Όλα τα εξαρτήματα από το κίτ 241.684

  • Tα προβληματα θερμοκρασιών και που είχαν ως αποτέλεσμα το κόλλημα του πείρου στο πιάτο , ανάγκασε την Polini να παρουσιάσει το ένα νέο βαριατορ. Η εμπορική του ονομασία από Μaxi Speed Control  Evolution 2,  μετονομάστηκε σε MAXI Hi – SPEED Evolution 3 διαθέτοντας νέο εξελιγμένο  κεραμικό πείρο που έχει φοβερή ποιότητα ολίσθησης, με πατεντοποιημένο σύστημα λίπανσης στον πείρο (λίπανση χωρίς φυγοκεντρισμό, αλλά με επάλειψη από ένα ειδικό ελατήριο σπειροειδές) που στη συνέχεια θα περάσει και στα υπόλοιπα βαριατορ της Polini και για τα υπόλοιπα σκούτερ. Οι δύο νέοι εμπορικοί κωδικοί είναι:
    • 241.695 Hi – Speed 12 Roller Evolution 3, 12μπιλο, με ελατηριο + 10%, χωρίς Evo Slider, χωρίς αντικριστό πιάτο.
    • 241.696 Hi – Speed 12 Roller Evolution 3 12μπιλο, με ελατηριο + 34% με Evo Slider, με αντικριστό πιάτο.

Το βαριατόρ είναι πολύ αξιόπιστο πολύ εύστροφο και κάποιο το συγκρίνουν στην ευστροφία με το JCosta. Τα φθηνα ανταλλακτικά του , δηλαδή οι μπίλιες του συγκριτικά με το JCosta του δίνουν προβάδισμα. Η χαμηλή του τιμή που περιλαμβάνει τα πάντα στον κωδικό 241.696 το κάνουν ακόμα και σήμερα ένα Best Seller.
Στη κάτωθι φωτογραφία φαίνεται ο νέος κεραμικός πείρος με τη νέα φωλιά του βαριατόρ. Επάνω στον πείρο είναι το ελικοειδές ελατήριο πατεντα της Polini. Όπως το βαριατόρ μετατοπίζεται παράλληλα πάνω στον πείρο συμπαρασύρει το ελικοειδές ελατήριο που είναι περασμένο πάνω στον πείρο . Το ελατήριο κινείται αναγκαστικά και αυτό παράλληλα πάνω στον πείρο και τον λιπαίνει με γρασσο το οποίο πασαλίβει τον πείρο και το οποίο το έχουμε εφαρμόσει εμείςμέσα στη κεντρική φωλιά του πείρου.

Η πατέντα της Polini: Λεπτομέρεια της νέας φωλιάς, και του νέου πείρου με το ελικοειδές ελατήριο που επαλείφει συνέχεια γράσο μέσα στη νέα φωλιά. Ο χαλκός έχει αντικατασταθεί με νέο υλικό πολύ πιο αντοχής. Η κορυφαία υλοποίηση λίπανσης ασχέτως μάρκας βαριατόρ.

  • Παράλληλα με το μοντέλο με τις 12 μπίλιες το 2014 η Polini ρίχνει στην αγορά ένα βαριατόρ με 8 μπίλιες 241.714 το οποίο το έχει ακόμα σε παραγωγή και το πουλάει σε μία πολύ χαμηλή τιμή. Είναι μία τίμια αγορά που αξίζει κάθε ευρώ που θα δαπανήσετε για να το αγοράσετε. Είναι μία εναλλακτική πρόταση για όσους δεν θέλουν να βάλουν το χέρι βαθιά στη τσεπη. Απλό λιτό και χωρις να περιλαμβάνει ελατήριο. Πρακτικά είναι ο ανταγωνιστης του Malossi 5114855 που είναι επίσης ένα 8μπιλο, χωρίς ελατήριο αλλά κοστίζει 20 ευρώ διαθέτοντας καλύτερο πείρο καλύτερη επιτάχυνση χειρότερες ρεπρίζ και ίδια τελική (αν αγοράσεις ελατήριο), οπότε και σου κοστίζει μία η άλλη με το Malossi αλλά είσαι ο βασιλιάς των φαναριών.

TMAX 530 & TMAX 560

  • Tον Νοέμβριο του 2013 η Polini ανακοινώνει το Hi-speed 241.700 . Είναι ένα 8μπιλο βαριατορ που απογοητεύει τους αγοραστες του 530, οι οποίοι περιμένανε μια 12μπιλη υλοποίηση όπως είχε κάνει η Polini για το TMAX 500. To Βαριατόρ είναι καλό αλλά ο κόσμος ζητάει κάτι καλύτερο.
  • Σε λιγότερο από ένα χρόνο και προς το τέλος του 2014, η Polini ανακοινώνει το Hi-speed Evolution 241.701. Είναι ξανά 8μπιλο και ο κόσμος απογοητεύετε για δεύτερη φορά. Είναι πολύ καλά βαριατόρ, και είναι πληρες ΚΙΤ. Συγκεκριμένα: με ελατήριο + 34%  με Evo Slider, με αντικριστό πιάτο
  • Μέσα του 2016 ανακοινώνει το Hi-speed Evolution το 241.701.1 Είναι ίδιο με το αδερφάκι του το 241.701 αλλά επιπλόεν το ΚΙΤ συμπεριλαμβάνει ιμάντα.
  • Με την έλευση του TMAX 530 2017-2019 η Polini ρίχνει στην αγορά το 241.735 που προκειται για ένα 241.700 χωρις να συμπεριλαμβάνει ελατήριο. Άγνωστο γιατί το μοντέλο του 2017-2019 κατά την Polini δε χρειάζεται ελατήριο με το ίδιο βαριατόρ που το TMAX 2012-2016 χρειαζόταν. Ταυτόχρονα το παραδίδει με ελαφρυτερες μπίλιες και του δίνει νέο κωδικό και το βαφτίζει “ειδικό” για μοντέλα TMAX 530 2017-2019.
  • Παράλληλα πλέον αρχίζει και προτείνει τα Hi-speed Evolution 241.701 και 241.701.1 και για τα TMAX 530 2017-2019
  • Με την έλευση του TMAX 560 το 2020 η Polini προτείνει τους ίδιους κωδικούς με το ΤΜΑΧ 530 2017-2019. Δηλαδή HI-SPEED 241.735  & HI-SPEED 241.701.

Βαριατόρ Hi speed evolution 241.701 χωρίς το αντικριστό του.

Βάρος 1420 γραμμάρια.

Κομπλέ 241.701 συν το αντικριστό του.

Συμπεριλαμβάνεται στη συσκευασία και έχει κωδικό 244.126. Βάρος του αντικριστού 620 γραμμάρια Συνολικό βάρος του σετ 2040 γραμμάρια.

Βαριατόρ Malossi 5118054-5118055.

Ζυγισμένο με το μαμά αντικριστό πιάτο της Υamaha. Συνολικό βάρος 1986 γραμμάρια.

ΕΠΙΛΟΓΟΣ

Προσωπικά μου αρέσουν πάρα πολύ σα βαριατόρ τα Polini για τα TMAX 530 & TMAX 560 διότι είναι φτιαγμένα για τουριστική χρήση πολύ προοδευτικά, σα να είναι βελτιωμένα Yamaha, καθόλου ακραία, με καλύτερο 0-100 από το Malossi, και εξαφανίζουν τον αρχικό δισταγμό που έχουν τα TMAX 500 TMAX 530 από στάση και συγκεκριμένα από 0-30 χλμ. Αν έχεις σκοπό να φορέσεις μόνο ένα βαριατόρ άντε και το πολύ μία εξάτμιση, η γνώμη μου είναι ότι είναι καλύτερα από τα Malossi διότι είναι Plug ‘n Play. Αν σου αρεσει το λύσε δέσε και οι ακραίοι πειραματισμοί, καθώς και έχεις σκοπό να βάλεις πρόγραμμα, να βάλεις χωνιά, σώματα κ.τ.λ. καλύτερα να αγοράσεις ένα Malossi βαριατόρ. Το Malossi έχει περισσότερο χώρο για πειράματα.

Εν κατακλείδι όποιος δε δοκιμάσει και τις 2 μάρκες όσο και να προσπαθώ εγώ να περιγράψω, την τελική αίσθηση θα την ζήσετε μόνο αν αγοράσετε και κάνετε δοκιμές και με τα δύο.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *