Τι λάδι να επιλέξω για το TMAX AK και TL; 

Επιλογή λαδιού της Yamaha

Έχω διαβάσει τα εγχειρίδια της Yamaha για τα κάτωθι μοντέλα:

  • Tmax 500 2008-2011
  • Tmax 530 2017-2019

Η Yamaha προτείνει λάδι API SG SAE 10W/40 και προδιαγραφής ΜΑ ή μεγαλύτερες. Παραδόξως δεν προτείνει άλλο ιξώδες ανάλογα με τον καιρό και την εξωτερική θερμοκρασία. Και φυσικά  προτείνει τα δικά της λάδια, μάρκας Yamalube.

Προσωπικά δεν χρησιμοποιώ λάδια φασόν, αλλα λάδια απο εταιρίες που παράγουν λάδια. Η Yamaha επικαλείται ότι παράγει τα Yamalube από το 1960 και ίσως να έχει δίκιο. Προτείνει φίλτρο λαδιού ανά δυο αλλαγές. Στα ΤΜΑΧ 2017-2019 & ΤΜΑΧ 560 προτείνει κάθε 4 αλλαγές διότι μεγάλωσε τη διάμετρο του φίλτρου λαδιού!  Οι αλλαγές λαδιών γίνονται ως εξής: πρώτη στα 1.000 χλμ. η δεύτερη στα 5.000 χλμ. και από εκεί και ύστερα κάθε 5.000 χλμ. Δεν αναφέρει αν τα λάδια πρέπει να είναι συνθετικά , ημισυνθετικά ή ορυκτέλαια.

Επίσης, αναφέρει ότι απαγορεύεται να χρησιμοποιήσουμε λάδια ENERGY CONSERVING II ή υψηλότερων προδιαγραφών καθώς και λάδια κινητήρων πετρελαίου με προδιαγραφή CD. Ο λόγος είναι γιατί θα πατινάρουν οι δίσκοι του συμπλέκτη.

Επιλογή λαδιού της Kymco

Έχω διαβάσει και το εγχειρίδιο του ΑΚ 550 και πιο συγκεκριμένα το εγχειρίδιο επισκευής για τα συνεργεία. Συνιστά Kymco oil. Η εδώ αντιπροσωπεία στην Ελλάδα συνιστά Silkolene γιατί τα εισάγει η ίδια (?). To αναφέρει μάλιστα και στο μεταφρασμένο εγχειρίδιο χρήστη.

Μια από τα ίδια για την Kymco που και αυτή προτείνει λάδια με ελάχιστη προδιαγραφή API SL / JASO MA2 και επιθυμητό ιξώδες SAE 10W-40 χωρίς να προτείνει αν θα είναι ορυκτέλαιο, ημισυνθετικό ή συνθετικό, αλλά με τη διαφορά ότι πολύ σωστά  δεν συνιστά αυστηρά  SAE 10W-40 άλλα  προτείνει διαφορετικό ιξώδες σύμφωνα με την εξωτερική θερμοκρασία .  Αλλαγή λαδιών κάθε 5.000 χλμ. και πρώτη αλλαγή λαδιών όχι στα 1.000 ως συνήθως αλλά στα 300 χλμ.!!!

Σε περίπτωση αντίξοων συνθηκών π.χ. κίνηση μέσα στη πόλη με ρελαντί προτείνει αλλαγή νωρίτερα. Επίσης αν παρέλθει το 6μηνο χωρίς να έχουν γίνει 5.000 χλμ προτείνει αλλαγή (Κατά τη γνώμη μου υπερβολή). Προτείνει και φίλτρο λαδιού σε κάθε αλλαγή.

Φωτογραφία από το εγχειρίδιο του ΑΚ 550

Ξεκάθαρα η Kymco προτείνει να χρησιμοποιήσεις λάδι σύμφωνα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος που πρόκειται να κυκλοφορήσει το σκούτερ. Το δογματικό “βάζω 10W/40” δεν υφίσταται για το συγκεκριμένο σκούτερ, το οποίο είναι απαιτητικό σε θέμα ποιότητας και ιξώδους λαδιού.  

Επιλογή λαδιού της Sym

Έχω διαβάσει και το εγχειρίδιο του MaxsymTL . Μια από τα ίδια και για τη SYM. Δίνει προδιαγραφές ελάχιστες τις: SAE 10W-40, API SJ, JASO MA, αλλά τελικά προτείνει το δικό της φασόν λάδι SYMOIL S6800, API SM, JASO MA2 (synthetic). Το οποίο όπως παρατηρείτε είναι συνθετικό και μάλιστα προδιαγραφών ΜΑ2.

H SYM προτείνει να αλλάξεις ιξώδες σύμφωνα με την εξωτερική θερμοκρασία.  Μάλιστα έχει ενα πινακίδιο που δείχνει δυο διαφορετικά ιξώδη μόνο και συγκεκριμένα 10W/30 και “κλασικά” 10W/40. Στην Ελλάδα ξεχάστε το 10W/30.  Θα συμπληρώνετε λάδια “με το τσουβάλι”.

Αξίζει να σημειωθεί ότι απαγορεύει λάδια που γράφουν “ENERGY CONSERVING” ή  “RESOURCE CONSERVING” γιατί περιέχουν μεγαλη ποσότητα μολύβδου και θα κάνει τους δίσκους του συμπλέκτη να πατινάρουν. Αυτό φυσικά ισχύει και για τα AK 550 άσχετα που δε το αναφέρει η Kymco. Οι αλλαγές λαδιών είναι η πρώτη στα 1.000 χλμ. η δεύτερη στα 5.000 χλμ. και από εκεί και ύστερα κάθε 5.000 χλμ. Δεν αναφέρει κάπου το εγχειρίδιο κάθε πότε πρέπει να γίνεται αλλαγή φίλτρου λαδιού.

Συνοψίζοντας:

Τι ισχύει και για τα τρία scooter: Προσοχή το λάδι που θα αγοράσετε ανεξαρτήτως τιμής θα πρέπει να έχει προδιαγραφή ΜΑ ή ακόμα καλύτερα ΜΑ2 (πιο πρόσφατη προδιαγραφή).

Δεν έχει σχέση η τιμή. Υπάρχουν εξαιρετικά ακριβά λάδια αγωνιστικής χρήσης όπως τα Motul 300V που όμως δεν έχουν αυτή τη προδιαγραφή, διότι είναι για κινητήρες με ξηρό κάρτερ, και αν τα βάλετε στο ΤMAX , AK, TL τα σκούτερ σας θα έχουν πρόβλημα στη καμπάνα και θα πατινάρουν οι δίσκοι.

Τελικά η Yamaha είναι η πιο αυστηρή αναφορικά με το ιξώδες. Δεν δείχνει πίνακα με ιξώδες ανά θερμοκρασία αλλά είναι η πιο χαλαρή αναφορικά με τη προδιαγραφή ΜΑ.

Αντίθετα, η Kymco έχει διαφορετική πολιτική εφόσον δείχνει πίνακα να επιλέξεις ιξώδες ανά θερμοκρασία αλλά προτείνει αυστηρά λάδια ΜΑ2.

Τέλος, η SYΜ δείχνει ένα ελλιπέστατο πίνακα με ιξώδη,  που ανάγεται μόνο σε ψυχρά κράτη, άρα όχι στην Ελλάδα, και ενώ αναφέρει ως ελάχιστη προδιαγραφή την ΜΑ χωρίς να αναφέρει ορυκτέλαιο, ημισυνθετικό ή συνθετικό, τελικά προτείνει το δικό της SYM OIL προδιαγραφών ΜΑ2 και μάλιστα συνθετικό. Είναι δηλαδή η μόνη που με πλάγιο τρόπο προτείνει συνθετικό λάδι.

Εν ολίγοις και αντί επιλόγου. Ξεκινάμε με ημισυνθετικό 10W/40 προδιαγραφών API SL / JASO MA2  και για τα τρία. Στη πορεία αν θέλουμε βάζουμε συνθετικό επειδή είμαστε  ιδιαίτερα πιεστικοί οδηγοί και το καλοκαίρι μπορούμε να βάλουμε και 15W/50 στο AK και στο TL. Για την ακρίβεια το AK θα χαρεί και δε θα καταναλώνει λάδι.  Μάρκα; Πάντα μια επώνυμη. Το SYMOIL εμένα δε μου λέει τίποτα, το YAMALUBE μου λέει κατι παραπάνω. Οι επώνυμες μάρκες π.χ. Motul, Valvoline μου λένε πολλά περισσότερα. Μπορεί να είμαι και λάθος.

Διαβάστε ακόμα: Κατανάλωση λαδιού σε AK 550

6 thoughts on “Τι λάδι να επιλέξω για το TMAX, AK και TL;

    • Moto Rider says:

      Αν έχεις ΤΜΑΧ καλά έκανες . Αν έχεις ΑΚ σε μαμά κατάσταση χωρίς βαριατόρ και λοιπές μετατροπές πάλι καλά έκανες. Αν έχεις ΑΚ και φοράς βαριατορ, το χειμώνα θα σου κάψει λάδια και το καλοκαίρι περισσότερα ασχέτως μάρκας τα 10W/40 είναι λεπτά όταν δουλεύεις το μοτέρ με 7.500 στροφές συνέχεια .

  1. Δημητριος says:

    Γεια σας
    Εχω βαλει 300v 1040 σε tmax 530 2η φορα και τωρα αρχισε να πατινιαρει εχω 30000 kmh αν αλλαξω λαδια θα στρωσει ή παω για αλλαγη δισκους με τα λαδια μαζι…

    • Moto Rider says:

      Δημήτρη αλλάζεις λάδια άμεσα με Motul 5100 10-40 ή κάποιο αντίστοιχο φθηνό λάδι προδιαγραφών ΜΑ2. Τα κρατάς 500 χλμ για να ξεπλυθεί το κάρτερ και τα αλλάζεις πάλι με Motul 7100 10/40 . Σου προτείνω τα Μotul 7100 διότι είσαι ήδη χρήστης των Motul. Τα 300V δεν έχουν προδιαγραφή ΜΑ2 και κάνουν τους δίσκους να πατινάρουν. Λογικά θα τους σώσεις τους δίσκους. Αλλιώς αν πήρανε μέντα πας για αλλαγή.

  2. Σακης says:

    Καλησπερα.προσφατως αγορασα sym tl 465 με 2.000 χλμ.εδω βολο.εχει γινεο το πρωτο servise απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη στα 1000 χλμ.οταν θα ξαναγινει το επομενο servise τι λιπαντικο μου προτηνεις;.τα συνθετικα amsoil και bel rey ειναι καλα λιπαντικα;.επισης μπορεις να μου προτηνεις καποιο συνεργριο για τα servise στο βολο.ευχαριστω.

    • Moto Rider says:

      Τα Amsoil είναι κορυφαία λιπαντικά. Ίσως τα καλύτερα στο κόσμο. Τα Bel Ray είναι ένα επώνυμο λιπαντικό όπως τόσα άλλα επώνυμα. Συνεργείο στο Βόλο όταν δε κάνω κάτι μόνος μου πηγαίνω εδώ: 2Τροχο Αναπαύσεως 2 & Καραμπατζάκη 2421082878

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *